Provedení,design a modelování disků před jejich výrobou hraje v dnešní době podstatnou roli před okolnostmi,které se podílí na vytváření požadavku a výrobních nákladech.Díky využití systému „FEM”-výpočtu budeme při zhotovování  snižovat nejenom výrobní náklady,ale také zajišťovat kvalitu.Dojde také ke zkrácení výrobního cyklu.

Systém FEM „Finite-Element-Metode”pomáhá optimalizaci  komplexu dílů a poměru evidování počtů. O roku 2002 jsou všechna kola během společného cyklu počítána výhradně pomocí systému „FEM” ,čímž v přípravném stádiu designu můžeme 100% spočítat miru únosnosti.

Naše kola jsou od roku 1999 vyráběna na místě produkce v Jajce(Bosna a Hercegovina).
O tuto firmu pečuje cca.100 pracovníků pro optimální produkci kol.Tato budova byla nově postavena a vybavena nejmodernějším strojním vybavením.Každý jednotlivý vyrobený kus po odlití prochází opracováním a konečnou kontrolou.Přirozeně prochází kontrolou pomocí rentgenu,díky čemuž můžeme nevyhovující kusy okamžitě vyřadit.

Po výrobě jdou všechna kola do lakovny k lakování moderní technikou.Kpacita lakovny je spočítána na 200 kol za hodinu.Ve třísměnném provozu tak lze dosáhnout množství maximálně 5 000 kusů k dodání denně.

Nákladná a vysoce kvalitní technologie lakování garantuje „top” kvalitu lakování kol řady Brock a RC design.Základem je základní zónové ošetření kol.

Předúprava je prováděna v 9 zónovém předúpravním zařízení.Kola jsou nejprve odmaštěna a následně mořena do připraveného oxidu hliničitého.Díky čistému hliníku je na kolo nanesena  mononukleární vrstva,která slouží jako ochrana před korozí.V mezizónách je kolo umyto silně slaným roztokem se 100% účinkem čistění.Po tomto omytí je kolo osušeno při teplotě 120 stupňů Celsia.Také zde pamatujeme na  vliv na životní prostředí a o 100% přípravu bez obsahu těžkých kovů.

Po této přípravě,která uzavře povrch disku, následuje šedivý základní nástřik.Tento základní nástřik je prováděn práškovým lakem v práškovací kabině.Po tomto nástřiku je lak sušen za teploty 180 stupňů Celsia po dobu jedné hodiny.

Ke spojení po základním lakování je nanášena 2 vrstva pomocí vodouředitelného basiklaku.Podle druhu laku jsou vyráběny různé barevné efekty.

V posledním kroku následuje u všech kol,podle žádané varianty laku,nástřik Akryllaku.Tento akryllak je nanášen také za pomocí elektrostatické energie a následně vypálen při teplotě 180 stupňů Celsia.Optické přednosti akryllaku jsou v jeho transparentní barvě.Zejména leštěná a lesklá kola dostanou po nanesení klarlaku svůji čistotu bez jakéhokoliv nažloutnutí. 

Vrcholem nabídky barevného provedení je barva SLC-chrom-vysoký lesk.Spojuje kombinaci práškového laku a „PVD” techniky a nabízí obdobu chromu povrchu disku.Praxí vyzkoušený postup následuje takto:

Na připravený a očištěný disk se nanáší pomocí „PVD” postupu kovový nástřik,kterým se ve vakuu nanáší odpovídající množství kovu pomocí odpařování. Následně stejným způsobem bude nanesen vrchní práškový lak.To zaručuje ochranu před korozí tak jako u ostatních barev,jasnost a čistotu kola.

Po procesu lakování dochází ke kompletaci disku s příslušenstvím,Nový,stabilní karton(obalový materiál) se silným vnitřkem chrání kolo před poškozením při přepravě a skladování. S těmito  mnohostranými možnostmi bychom rádi sladili naší paletu produktů podle chuťových kritérií našich zákazníků...